{...Conceptul DACIA Duster...}
Spre uimirea oricarui roman de rand cei de la concernul Renault in colaborare cu Nissan isi vor uni fortele pentru a exprima, poate cea mai ravnita masina a secolului nostru, o copie a faimosului model de super masina de la BMW, x6, in varianta mai mica, de oras, mai econimica.
Aceasta editie a salonului de la Geneva, aduce o noua silueta in gama DACIA, modelul Duster, cu o trapa ascunsa in silueta extrem de dinamica si sticla optica atasata de banda translucida. Acest model de SUV adopta vocabularul estetic al viitorului si in plus evoca robustetea de o eleganta stricta.
Fructe ale exprimarii din suflet se arata la centrul de design de la Renault din Bucuresti, aceasta roba ce exprima putere, evolutie si originalitate.
O mica schimbare de audienta prin inovatorul design parca te duce intr-o transa radicala dupa actualul model DACIA Logan si Sandero, si noul plafon vitrat si mai ales ca principalele schimbari pe care au dorit sa le aduca cei de la Renault sunt liniei caroserioei si interiorului futurist, motorul ramanand acelasi, au fost aduse doar mici imbunatatiri antifornarii habitaclului.
Economia este pricipalul avantaj la care trebuie sa va ganditi la achizitia acestei masini. In termeni de dimensiune, acest bolid futurist isi intinde ampartamentul in peste 2,80m, cu un masiv efect de spatios si puternic. Lungimea la exterior ajunge la 4,25 la extremele barilor de protectie, iar pentru un SUV este admirabila chiar si dimensiunea interioara.
In termeni de motorizare micul bloc DCI, dezvolta 105 cp, raporatati excelent la grutatea masinii de 1300 de kg, iar cu un consum mediu de 5,3 l/100 km. Cam aici se plaseaza motorizarea de pe Duster si sta bine chiar si la capitolul emisii 139g de CO2/km, spre deosebire de Sandero cu motorizarea de 1,2 care depaseste aceste cote de emisii si chiar si cele ale consumului.
fata, versiunea 2×4 fiind disponibila incepand de la 11.000 de euro. Motoarele vor bate din nou recordurile in randurile Dacia: de la 75 la 115 CP.
